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  • 专业名称:高铁乘务专业
    招生层次:五年制高职大专、三年制高职专科
    塑造目标:高铁乘务员是在客人列车为旅客进行服务的办事人员,他俩在客人上车前要检查每一个人口之票防止有人错乘或无票登车。队客人拿行李,顶列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的污染源进行清扫,送旅客带来干净卫生的气氛。高铁乘务专业就是培育高铁乘务员的规范。
    关键学科:云游概论、客人运输、公路基本安全常识、云游心理学、形体训练、云游英语、货运安检、火车乘务、火车服务、电脑基础、辛苦安全卫生、仪式化妆、基地理、普通话等。
    就业方向:全国各大铁路从事高铁、动车、出租车等乘务工作。
    引进学校:拉萨公路学校位于成都市郫县古城镇,全校开展已有60连年,意志为新中国西南地区铁路局(现成都铁路局辖管区域)输送铁路乘务,机车维修,通指挥,机电技术,信号输送,飞桥建设及养护等专业人才,全校是我国较早的一队铁路专业的中等职业学校。全校现在有在校学生6000多人口,年年岁岁招收初高中应往届毕业生(15-22周岁),学员入学就会签订就业协议,学员毕业后的办事学校都会安排。
    现已发展为开设有高铁乘务,机电应用技术,公路营运,“和谐号”动车乘务,公路IT工程师,海关报关员,财经会计,威尼斯游戏平台登录技术利用,高教,市场畅销,电子信息工程等多标准,并揉和中学、院士、专科多层次高端复合型人才的培育机制。全校非常重视学生的圆满能力水平的升级换代。低年级抓早晚自习,学员动手能力,学员口头交际能力,盛夏晚会,班级间足球赛。高年级有周五英语角,跆拳道协会,自行车爱好者的师,周日素质拓展日,精彩预备党员带头劳动,对口单位实习,兼职体验日,职场模拟等等一系列的展开训练和宪章行为,让我校学生培养出优秀的读书,做事和存在习惯。 

            对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经清楚,高铁乘务专业是培育可以在高铁,动车等交通工具上工作,也有出色的劳动技能和文化才能的人口,随着我国高速公路方面的持续发展,现今高铁乘务专业毕业的学童越来越吃香,在就业方面也越来越好。
            我国迅速公路营业里程居世界主要位,正在建设之中的飞速公路有1万多厘米。从此几年,我国迅速公路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国高速公路运营里程将达到12万厘米以上。联网所有省会城市和50万口以上城市,覆盖全国90%上述人口,“人口便其行、货畅其流”的对象将变成现实。到2014至少需要新增长50000多名乘务员岗位,眼前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元港币左右,提升到基层领导级别20万人民掌握,高层领导级别35万瑞郎左右。
            动车组属国家近年来开发投产的高级客运项目,据此对从业人员的规范素质要求很高,用人需求量也很大,人家供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;故此,动车乘务员的就业前景十分普遍。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,那阵子的大好在具体面前显得那样的渺茫。
             随着铁路局势的改造,公路事业之进步,在公路工程和劳动领域大量之人才缺口急需弥补,公路人才呈现一种供不应求的框框,根据国家十二五统一规划,华夏在五年内将修建4万厘米城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和粗放型人才,2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。
            人家铁路营运行业之进步,名将呈现出强烈的“井喷”态度,高铁乘务专业毕业生的通胀率得到保护。同时随着企业技术科技含量的增长,室外设备的大气引进,出差自动化程度的圆满执行,名将会带来地铁、城铁员工素质、艺术、空气的全部改善。
     

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